En prenant le traitement de surface de la voiture à titre de comparaison, en utilisant une peinture respectueuse de l'environnement de marque + une fixation de la couleur au four à haute température + un contrôle strict du processus, la couleur de la surface est uniforme, sans patchs, sans adhérence de particules et sans défauts ; après polissage et grattage Il existe plus d'une douzaine de processus, dont l'apprêt, le nivellement, le lavage à l'eau, l'oxydation, l'élimination de la rouille, trois couches d'apprêt, trois couches de couche de finition plus vernis et un séchage à haute température. La pulvérisation de surface est divisée en deux types : mate et brillante. La couleur mate a une épaisseur uniforme, la surface de la peinture est lisse, lisse et ferme ; la couleur brillante est pulvérisée avec une couche de vernis sur la couleur mate. L'effet de surface du vernis est similaire à celui de la voiture. La surface est exactement la même, la couleur est vive et brillante, antisalissure, résistante au soleil et durable. L'intérieur est apprêté deux fois pour éviter la rouille et les rayures. Peut passer divers tests d'indice de protection de l'environnement